330,00 €
Turbo reconstruido Garrett 765261 (modelo GT1646V). Para motores BMM, BMN, BMP de 2004 a 2010. Compatible con vehículos Audi, Seat, Skoda, Volkswagen. Con reembolso del casco al devolver tu turbo viejo.
D-BMM D-BMN D-BMP
Reembolso de 150€ por el Casco / Turbo viejo siendo este recuperable.
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| Marca | Modelo | Vehículo | Año | Kw | Cv | Cc | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDI | A3 (8P1) | 2.0 TDI | 06/2005 – 06/2008 | 103 | 140 | 1968 | BMM |
| AUDI | A3 (8P1) | 2.0 TDI quattro | 01/2006 – 06/2008 | 103 | 140 | 1968 | BMM |
| AUDI | A3 Sportback (8PA) | 2.0 TDI | 06/2005 – 06/2008 | 103 | 140 | 1968 | BMM |
| AUDI | A3 Sportback (8PA) | 2.0 TDI quattro | 01/2006 – 06/2008 | 103 | 140 | 1968 | BMM |
| SEAT | ALTEA (5P1) | 2.0 TDI | 11/2005 – | 103 | 140 | 1968 | BMM |
| SEAT | ALTEA XL (5P5, 5P8) | 2.0 TDI | 10/2006 – | 103 | 140 | 1968 | BMM |
| SEAT | ALTEA XL (5P5, 5P8) | 2.0 TDI 4×4 | 06/2007 – | 103 | 140 | 1968 | BMM |
| SEAT | LEON (1P1) | 2.0 TDI | 10/2005 – 10/2010 | 103 | 140 | 1968 | BMM |
| SEAT | TOLEDO III (5P2) | 2.0 TDI | 11/2005 – 05/2009 | 103 | 140 | 1968 | BMM |
| SKODA | OCTAVIA II (1Z3) | 2.0 TDI | 11/2005 – 05/2010 | 103 | 140 | 1968 | BMM |
| SKODA | OCTAVIA II Combi (1Z5) | 2.0 TDI | 11/2005 – 05/2010 | 103 | 140 | 1968 | BMM |
| SKODA | OCTAVIA II Combi (1Z5) | 2.0 TDI 4×4 | 07/2006 – 05/2010 | 103 | 140 | 1968 | BMM |
| SKODA | SUPERB II (3T4) | 2.0 TDI | 03/2008 – 05/2010 | 103 | 140 | 1968 | BMP |
| SKODA | SUPERB II Ranchera familiar (3T5) | 2.0 TDI | 10/2009 – 03/2010 | 103 | 140 | 1968 | BMP |
| VW | CADDY III Furgoneta/monovolumen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) | 2.0 TDI | 09/2007 – 08/2010 | 103 | 140 | 1968 | BMM |
| VW | CADDY III Monospace (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) | 2.0 TDI | 09/2007 – 08/2010 | 103 | 140 | 1968 | BMM |
| VW | EOS (1F7, 1F8) | 2.0 TDI | 06/2006 – 05/2008 | 103 | 140 | 1968 | BMM |
| VW | GOLF PLUS V (5M1, 521) | 2.0 TDI | 12/2005 – 05/2011 | 103 | 140 | 1968 | BMM |
| VW | GOLF V (1K1) | 2.0 TDI | 11/2005 – 11/2008 | 125 | 170 | 1968 | BMN |
| VW | GOLF V (1K1) | 2.0 TDI | 12/2004 – 11/2008 | 103 | 140 | 1968 | BMM |
| VW | GOLF V (1K1) | 2.0 TDI 4motion | 01/2007 – 11/2008 | 103 | 140 | 1968 | BMM |
| VW | GOLF V Variant (1K5) | 2.0 TDI | 06/2007 – 07/2009 | 103 | 140 | 1968 | BMM |
| VW | JETTA III (1K2) | 2.0 TDI | 10/2005 – 10/2010 | 103 | 140 | 1968 | BMM |
| VW | PASSAT B6 (3C2) | 2.0 TDI | 03/2005 – 05/2009 | 103 | 140 | 1968 | BMP |
| VW | PASSAT B6 (3C2) | 2.0 TDI 4motion | 03/2005 – 05/2009 | 103 | 140 | 1968 | BMP |
| VW | PASSAT B6 Variant (3C5) | 2.0 TDI | 08/2005 – 05/2009 | 103 | 140 | 1968 | BMP |
| VW | PASSAT B6 Variant (3C5) | 2.0 TDI 4motion | 08/2005 – 05/2009 | 103 | 140 | 1968 | BMP |
| VW | TOURAN (1T1, 1T2) | 2.0 TDI | 12/2005 – 05/2010 | 103 | 140 | 1968 | BMM |
Disponibilidad de Juegos de juntas, kits de reparación, cartuchos CHRA / núcleos / core, geometrías, válvulas mecánicas, válvulas electrónicas, sensores recopia, ajuste en banco, reparación, reconstrucción, materiales turbo, etc.
Turbo reforzado hasta +40% de potencia +100€.
Turbo reconstruido de intercambio Garrett 765261
Turbo reconstruido de intercambio Garrett 765261
Lo más fiable es la referencia que aparece en la placa del propio turbo (por ejemplo, Garrett 454231 o BorgWarner 53039700432). Escríbela en el buscador y verás el turbo y sus equivalentes. Si no la encuentras, contáctanos con la marca, el modelo y el motor de tu vehículo y te ayudamos.
Los turbos nuevos y reconstruidos tienen 2 años de garantía. Recomendamos montarlos en un taller, cambiando aceite y filtros y revisando las tomas de aceite y de aire.
Al comprar un turbo reconstruido de intercambio puedes devolvernos tu turbo viejo (el casco). Si es recuperable, te reembolsamos el importe indicado en la ficha de cada producto.
El nuevo sale de fábrica; el reconstruido se desmonta, se sustituyen sus piezas de desgaste y se equilibra en banco, con la misma garantía y mejor precio; el reforzado incorpora mejoras para dar más potencia. En cada ficha verás las versiones disponibles en el bloque «Equivalentes para tu turbo».
Enviamos a toda España. En la mayoría de los turbos con stock el envío se realiza en 24/48 horas. Si un producto es por encargo, lo verás indicado en su ficha.
Sí. Dispones de un plazo de 15 días desde la recepción del pedido. Consulta las condiciones completas en nuestra página de políticas.
Sí, también reconstruimos el turbo del propio cliente cuando es la opción más económica. Contáctanos y te damos presupuesto sin compromiso.
Sí: cartuchos CHRA, geometrías, válvulas, actuadores y kits de juntas. Los encontrarás en la ficha de cada turbo, en el bloque «Despieces / Recambios».