285,00 €
Turbo reconstruido Garrett 802418-5001S (modelo GTA1749MV). Para motores FFDA, F9DA, F9DB de 2001 a 2005. Compatible con vehículos Ford. Con reembolso del casco al devolver tu turbo viejo.
D-FFDA D-F9DA D-F9DB
Reembolso de 120€ por el Casco / Turbo viejo siendo este recuperable.
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| Marca | Modelo | Vehículo | Año | Kw | Cv | Cc | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FORD | FOCUS I (DAW, DBW) | 1.8 TDCi | 03/2001 – 11/2004 | 85 | 115 | 1753 | F9DA, F9DB |
| FORD | FOCUS I (DAW, DBW) | 1.8 TDCi | 08/2002 – 11/2004 | 74 | 100 | 1753 | FFDA |
| FORD | FOCUS I Furgón/ranchera familiar (DNW) | 1.8 TDCi | 08/2002 – 03/2005 | 74 | 101 | 1753 | FFDA |
| FORD | FOCUS I Furgón/ranchera familiar (DNW) | 1.8TDCi | 08/2001 – 03/2005 | 85kw | 116cv | 1753 | F9DA, F9DB |
| VADO | FOCUS I Sedán (DFW) | 1.8 TDCi | 03/2001 – 11/2004 | 85kw | 115cv | 1753 | F9DA, F9DB |
| VADO | FOCUS I Sedán (DFW) | 1.8 TDCi | 08/2002 – 11/2004 | 74kw | 100cv | 1753 | FFDA |
| VADO | FOCUS I Turnier (DNW) | 1.8 TDCi | 03/2001 – 11/2004 | 85 | 115 | 1753 | F9DA, F9DB |
| VADO | FOCUS I Turnier (DNW) | 1.8 TDCi | 08/2002 – 11/2004 | 74 | 100 | 1753 | FFDA |
Disponibilidad de Juego kit de juntas, kit de reparación, cartuchos CHRA, núcleo, core, Carrete, geometría, válvula neumática mecánica, válvula electrónica, actuador turbo, sensor recopia posición, ajuste en banco, reparación, reconstrucción, materiales y componentes para turbos.
Turbo reforzado hasta +40% de potencia +100€.
Turbo reconstruido de intercambio Garrett 713517
*2 AÑOS DE GARANTIA
Damos opción de reparar turbo del propio cliente buscando la parte económica o más barata posible.
Turbo reconstruido de intercambio Garrett 713517
Lo más fiable es la referencia que aparece en la placa del propio turbo (por ejemplo, Garrett 454231 o BorgWarner 53039700432). Escríbela en el buscador y verás el turbo y sus equivalentes. Si no la encuentras, contáctanos con la marca, el modelo y el motor de tu vehículo y te ayudamos.
Los turbos nuevos y reconstruidos tienen 2 años de garantía. Recomendamos montarlos en un taller, cambiando aceite y filtros y revisando las tomas de aceite y de aire.
Al comprar un turbo reconstruido de intercambio puedes devolvernos tu turbo viejo (el casco). Si es recuperable, te reembolsamos el importe indicado en la ficha de cada producto.
El nuevo sale de fábrica; el reconstruido se desmonta, se sustituyen sus piezas de desgaste y se equilibra en banco, con la misma garantía y mejor precio; el reforzado incorpora mejoras para dar más potencia. En cada ficha verás las versiones disponibles en el bloque «Equivalentes para tu turbo».
Enviamos a toda España. En la mayoría de los turbos con stock el envío se realiza en 24/48 horas. Si un producto es por encargo, lo verás indicado en su ficha.
Sí. Dispones de un plazo de 15 días desde la recepción del pedido. Consulta las condiciones completas en nuestra página de políticas.
Sí, también reconstruimos el turbo del propio cliente cuando es la opción más económica. Contáctanos y te damos presupuesto sin compromiso.
Sí: cartuchos CHRA, geometrías, válvulas, actuadores y kits de juntas. Los encontrarás en la ficha de cada turbo, en el bloque «Despieces / Recambios».
