330,00 €
Turbo reconstruido Garrett 807068 (modelo GT1446SZ). Para motores A16FDH, A16FDL, 198A1000, 198A3000 de 2007 a 2018. Compatible con vehículos Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel. Con reembolso del casco al devolver tu turbo viejo.
D-A16FDH D-A16FDL D-198A1000 D-198A3000 D-198A6000 D-199A8000 D-199B5000 D-263A3000 D-263A4000 D-263A5000 D-263A8000 D-263A9000 D-844A3000 D-940A3000 D-940C5000 D-46346020 D-940B2000
Reembolso de 100€ por el Casco / Turbo viejo siendo este recuperable.
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| Marca | Modelo | Vehículo | Año | Kw | Cv | Cc | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ABARTH | Turbo Abarth GRANDE PUNTO 1.4 155cv (199.AXN1B) | 1.4 (199.AXN1B) | 07/2007 – 06/2010 | 114kw | 155cv | 1368 | 199 A8.000 |
| ALFA ROMEO | Turbo Alfa Romeo GIULIETTA (940FXD1A) 1.6JTDM 105cv (940_) | 1.6JTDM (940FXD1A) | 04/2010 – 02/2016 | 77kw | 105cv | 1598 | 940 A3.000 |
| ALFA ROMEO | Turbo Alfa Romeo GIULIETTA (940FYE11, 940FYE1A) 1.6 JTDM 116cv (940_) | 1.6 JTDM (940FYE11, 940FYE1A) | 09/2015 – 10/2018 | 85kw | 116cv | 1598 | 940 C5.000 |
| FIAT | Turbo Fiat 500L (199LYD1B) 1.6D Multijet 105cv (351_, 352_) | 1.6D Multijet (199LYD1B) | 09/2012 – 05/2018 | 77kw | 105cv | 1598 | 199 B5.000 |
| FIAT | Turbo Fiat BRAVO II (198AXF1B) 1.4 T-Jet 150cv (198_) | 1.4 T-Jet (198AXF1B) | 09/2007 – 12/2014 | 110kw | 150cv | 1368 | 198 A1.000 |
| FIAT | Turbo Fiat BRAVO II (198AXH1B) 1.6D Multijet 105cv (198_) | 1.6D Multijet (198AXH1B) | 09/2007 – 12/2014 | 77kw | 105cv | 1598 | 844 A3.000, 198 A3.000 |
| FIAT | Turbo Fiat BRAVO II (198AXM1B) 1.6 D Multijet 90cv (198_) | 1.6 D Multijet (198AXM1B) | 03/2008 – 12/2014 | 66kw | 90cv | 1598 | 198 A6.000 |
| FIAT | Turbo Fiat DOBLO Autobús (263AXD1B) 1.6 D Multijet 105cv (263_) | 1.6 D Multijet (263AXD1B) | 01/2010 – | 77kw | 105cv | 1598 | 263 A8.000, 198 A3.000 |
| FIAT | Turbo Fiat DOBLO Autobús (263AXE1B) 1.6 D Multijet 100cv (263_) | 1.6 D Multijet (263AXE1B) | 03/2016 – | 74kw | 100cv | 1598 | 263 A3.000, 263 A9.000 |
| FIAT | Turbo Fiat DOBLO Autobús (263AXH1A, 263AXL11, 263AXH1B) 1.6 D Multijet 90cv (263_) | 1.6 D Multijet (263AXH1A, 263AXL11, 263AXH1B) | 02/2010 – | 66kw | 90cv | 1598 | 263 A4.000, 263 A5.000 |
| FIAT | Turbo Fiat DOBLO Caja/Chasis 1.6 D Multijet 105cv (263_) | 1.6 D Multijet | 02/2010 – | 77kw | 105cv | 1598 | 263 A8.000, 198 A3.000 |
| FIAT | Turbo Fiat DOBLO Caja/Chasis 1.6 D Multijet 101cv (263_) | 1.6 D Multijet | 02/2011 – | 74kw | 101cv | 1598 | 263 A3.000, 263 A9.000 |
| FIAT | Turbo Fiat DOBLO Caja/Chasis (263_) | 1.6 D Multijet | 02/2010 – | 66kw | 90cv | 1598 | 263 A4.000, 263 A5.000 |
| FIAT | Turbo Fiat DOBLO Cargo 1.6 D Multijet 105cv (263_) | 1.6 D Multijet | 02/2010 – | 77kw | 105cv | 1598 | 263 A8.000, 198 A3.000 |
| FIAT | Turbo Fiat DOBLO Cargo 1.6 D Multijet 90cv (263_) | 1.6 D Multijet | 02/2010 – | 66kw | 90cv | 1598 | 263 A4.000, 263 A5.000, 463 46 020 |
| FIAT | Turbo Fiat DOBLO Cargo 1.6 D Multijet 100cv (263_) | 1.6 D Multijet | 02/2010 – | 74kw | 100cv | 1598 | 263 A3.000, 263 A9.000 |
| FIAT | Turbo Fiat LINEA 1.6 D Multijet 105cv (323_, 110_) | 1.6 D Multijet | 06/2009 – | 77kw | 105cv | 1598 | 198 A3.000 |
| LANCIA | Turbo Lancia DELTA III (844.AXB1A) 1.4 150cv (844_) | 1.4 (844.AXB1A) | 09/2008 – 08/2014 | 110kw | 150cv | 1368 | 198 A1.000 |
| OPEL | Turbo opel COMBO Furgoneta/monovolumen (B05) 1.6CDTI 90cv (X12) | 1.6CDTI (B05) | 02/2012 – | 66kw | 90cv | 1598 | A 16 FDL |
| OPEL | Turbo opel COMBO Furgoneta/monovolumen (B05) 1.6 CDTI 105cv (X12) | 1.6 CDTI (B05) | 02/2012 – | 77kw | 105cv | 1598 | A 16 FDH |
| OPEL | Turbo opel COMBO Furgoneta/monovolumen (B05) 1.6 CDTI 101cv (X12) | 1.6CDTI (B05) | 02/2012 – | 74kw | 101cv | 1598 | A 16 FDH |
| OPEL | Turbo opel COMBO Furgoneta/monovolumen (B05) 1.6 CDTI 120cv (X12) | 1.6 CDTI (B05) | 04/2015 – | 88kw | 120cv | 1598 | A 16 FDL |
| OPEL | Turbo opel COMBO Tour (C26, D26, E26, C05) 1.6 CDTI 90cv (X12) | 1.6 CDTI (C26, D26, E26, C05) | 02/2012 – | 66kw | 90cv | 1598 | A 16 FDL |
| OPEL | Turbo opel COMBO Tour (C26, D26, E26, C05) 1.6 CDTI 105cv (X12) | 1.6 CDTI (C26, D26, E26, C05) | 02/2012 – | 77kw | 105cv | 1598 | A 16 FDH |
| OPEL | Turbo opel COMBO Tour (C26, D26, E26, C05) 1.6 CDTI 95cv (X12) | 1.6 CDTI (C26, D26, E26, C05) | 03/2015 – | 70kw | 95cv | 1598 | A 16 FDL |
| OPEL | Turbo opel COMBO Tour (C26, D26, E26, C05) 1.6 CDTI 120cv (X12) | 1.6 CDTI (C26, D26, E26, C05) | 03/2015 – | 88kw | 120cv | 1598 | A 16 FDL |
Disponibilidad de Juego kit de juntas, kit de reparación, cartuchos CHRA, núcleo, core, Carrete, geometría, válvula neumática mecánica, válvula electrónica, actuador turbo, sensor recopia posición, ajuste en banco, reparación, reconstrucción, materiales y componentes para turbos.
Turbo reforzado hasta +40% de potencia +100€.
Turbo reconstruido de intercambio Garrett 807068
*2 AÑOS DE GARANTÍA
Damos opción de reparar turbo del propio cliente buscando la parte económica o más barata posible.
Turbo reconstruido de intercambio Garrett 807068
Lo más fiable es la referencia que aparece en la placa del propio turbo (por ejemplo, Garrett 454231 o BorgWarner 53039700432). Escríbela en el buscador y verás el turbo y sus equivalentes. Si no la encuentras, contáctanos con la marca, el modelo y el motor de tu vehículo y te ayudamos.
Los turbos nuevos y reconstruidos tienen 2 años de garantía. Recomendamos montarlos en un taller, cambiando aceite y filtros y revisando las tomas de aceite y de aire.
Al comprar un turbo reconstruido de intercambio puedes devolvernos tu turbo viejo (el casco). Si es recuperable, te reembolsamos el importe indicado en la ficha de cada producto.
El nuevo sale de fábrica; el reconstruido se desmonta, se sustituyen sus piezas de desgaste y se equilibra en banco, con la misma garantía y mejor precio; el reforzado incorpora mejoras para dar más potencia. En cada ficha verás las versiones disponibles en el bloque «Equivalentes para tu turbo».
Enviamos a toda España. En la mayoría de los turbos con stock el envío se realiza en 24/48 horas. Si un producto es por encargo, lo verás indicado en su ficha.
Sí. Dispones de un plazo de 15 días desde la recepción del pedido. Consulta las condiciones completas en nuestra página de políticas.
Sí, también reconstruimos el turbo del propio cliente cuando es la opción más económica. Contáctanos y te damos presupuesto sin compromiso.
Sí: cartuchos CHRA, geometrías, válvulas, actuadores y kits de juntas. Los encontrarás en la ficha de cada turbo, en el bloque «Despieces / Recambios».