410,00 €
Turbo reconstruido Garrett 753546 (modelo GTB1752VK). Para motores 224DT, DW12BTED4 de 2006 a 2014. Compatible con vehículos Jaguar, Land Rover. Con reembolso del casco al devolver tu turbo viejo.
D-224DT DW12BTED4
Reembolso de 150€ por el Casco / Turbo viejo siendo este recuperable.
Pulsa una referencia para copiarla.
| marca | modelos | Vehiculo | año | kilovatios | CV | CC | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JAGUAR | FRENO DEPORTIVO XF (X250) | 2.2D | 09/2012 – 04/2014 | 120 | 163 | 2179 | 224DT |
| LAND ROVER | FREELANDER 2 (L359) | 2.2 SD4 4×4 | 08/2010 – 10/2014 | 140 | 190 | 2179 | 224DT |
| LAND ROVER | FREELANDER 2 (L359) | 2.2 TD4 4×4 | 10/2006 – 10/2014 | 110 | 150 | 2179 | DW12BTED4, 224DT |
| LAND ROVER | FREELANDER 2 (L359) | 2.2 TD4 4×4 | 10/2006 – 10/2014 | 118 | 160 | 2179 | DW12BTED4, 224DT |
| LAND ROVER | FREELANDER 2 (L359) | 2.2 TD4 4×4 | 01/2007 – 10/2014 | 112 | 152 | 2179 | 224DT |
| LAND ROVER | FREELANDER 2 (L359) | 2.2 TD4 4×4 | 10/2006 – 10/2014 | 115 | 156 | 2179 | 224DT |
| LAND ROVER | FREELANDER 2 (L359) | 2.2 eD4 | 08/2010 – 10/2014 | 110 | 150 | 2179 | DW12BTED4, 224DT |
| LAND ROVER | RANGO ROVER EVOQUE (L538) | 2.2D | 06/2011 – 12/2019 | 110 | 150 | 2179 | 224DT |
| LAND ROVER | RANGO ROVER EVOQUE (L538) | 2.2D 4×4 | 06/2011 – 12/2019 | 110 | 150 | 2179 | 224DT |
Disponibilidad de Juegos de juntas, kits de reparación, cartuchos CHRA / núcleos / core, geometrías, válvulas mecánicas, válvulas electrónicas, sensores copia, ajuste en banco, reparación, reconstrucción, materiales turbo, etc.
Turbo reforzado hasta +40% de potencia +100€.
Turbo reconstruido de intercambio Garrett 753546
Turbo reconstruido de intercambio Garrett 753546
Lo más fiable es la referencia que aparece en la placa del propio turbo (por ejemplo, Garrett 454231 o BorgWarner 53039700432). Escríbela en el buscador y verás el turbo y sus equivalentes. Si no la encuentras, contáctanos con la marca, el modelo y el motor de tu vehículo y te ayudamos.
Los turbos nuevos y reconstruidos tienen 2 años de garantía. Recomendamos montarlos en un taller, cambiando aceite y filtros y revisando las tomas de aceite y de aire.
Al comprar un turbo reconstruido de intercambio puedes devolvernos tu turbo viejo (el casco). Si es recuperable, te reembolsamos el importe indicado en la ficha de cada producto.
El nuevo sale de fábrica; el reconstruido se desmonta, se sustituyen sus piezas de desgaste y se equilibra en banco, con la misma garantía y mejor precio; el reforzado incorpora mejoras para dar más potencia. En cada ficha verás las versiones disponibles en el bloque «Equivalentes para tu turbo».
Enviamos a toda España. En la mayoría de los turbos con stock el envío se realiza en 24/48 horas. Si un producto es por encargo, lo verás indicado en su ficha.
Sí. Dispones de un plazo de 15 días desde la recepción del pedido. Consulta las condiciones completas en nuestra página de políticas.
Sí, también reconstruimos el turbo del propio cliente cuando es la opción más económica. Contáctanos y te damos presupuesto sin compromiso.
Sí: cartuchos CHRA, geometrías, válvulas, actuadores y kits de juntas. Los encontrarás en la ficha de cada turbo, en el bloque «Despieces / Recambios».